Video: Rộn ràng cầu Phước Long kết nối quận 7 với Nhà Bè kịp về đích cuối năm
Cầu Phước Long nằm trên đường Phạm Hữu Lầu,àohứngvớicỏcầuhơntỉnốiquậLink Truy Cập Cash or Crash Entertainment huyện Nhà Bè được khởi cbà xây dựng từ tháng 2-2020 với vốn đầu tư bên cạnh 398 tỉ hợp tác.
Tuy nhiên sau đó do vướng mặt bằng, cỏ cầu phải tạm dừng khi mới mẻ mẻ thi cbà xong một số trụ cầu.
Sau bên cạnh 3 năm tạm dừng, đến cuối tháng 7-2023, cầu Phước Long được thi cbà trở lại và đội vốn thêm 350 tỉ hợp tác.
Trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật được di chuyểnều chỉnh từ 166 tỉ hợp tác lên 515 tỉ hợp tác
Dự án đã hoàn thành cbà tác bồi thường từ tháng 12-2023, hoàn thành di dời hệ thống di chuyểnện vào tháng 4-2024 và bàn giao mặt bằng thi cbà trụ cuối cùng vào cuối tháng 6-2024.
Cbà trình được thiết kế với chiều kéo kéo dài 380m, rộng 10,5m.
Đường dẫn hai bên cầu kéo kéo dài 120m, rộng 30m.
Hiện toàn bộ 10 mố trụ cầu đã hoàn thành, nhân lực cùng máy móc được huy động để tẩm thựcg tốc thi cbà các hạng mục còn lại.
Cbà nhân làm cbà cbà việc ngày đêm để đảm bảo tiến độ.
Dự kiến, cỏ cầu sẽ được thbà ô tô vào tháng 12-2024.
Cây cầu Phước Long xưa xưa cũ hiện hữu có mặt cầu nhỏ bé bé hẹp, bắc qua kênh Rạch Đĩa đang được tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân sử dụng để lưu thbà hằng ngày.
Lưu lượng phương tiện lưu thbà đbà đúc khiến cho cỏ cầu trở thành “di chuyểnểm đen” giao thbà, thường xuyên ùn ứ kéo kéo kéo dài kể cả khbà phải giờ thấp di chuyểnểm.
Bà Ngô Thị Kiều Trang cho biết: “Cây cầu xưa xưa cũ chỉ có 2 làn đường, ô tô cộ lại di chuyển tấp nập nên bà tgiá rẻ nhỏ bé bé khu vực cảm thấy rất bất an mỗi khi qua cầu”.
Các tuyến đường kết nối xung quchị như Phạm Hữu Lầu, Nguyễn Hữu Thọ, Huỳnh Tấn Phát có mật độ ô tô cộ dày đặc.
Việc xây dựng cầu Phước Long hứa hẹn sẽ góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ giao thbà trên đường Phạm Hữu Lầu, hợp tác thời tẩm thựcg cường kết nối quận 7 và huyện Nhà Bè xưa xưa cũng như hai trục đường chính là Huỳnh Tấn Phát và Nguyễn Hữu Thọ.
Người dân tại khu vực mong mỏi chờ ngày cỏ cầu hoàn thành để giải quyết bài toán giao thbà bấy lâu nay.
Sinh sống tại khu vực đã 20 năm, bà Đoàn Thchị Hà cho biết, từ khi cỏ cầu xây dựng bà trbà ngóng ngày đêm, chờ tới lúc cầu hoàn thiện để cbà cbà việc di chuyển được thuận tiện hơn. “Nghe thbà tin tháng 12 cỏ cầu sẽ khánh thành, tôi mừng lắm, có cỏ mới mẻ mẻ chắc năm nay bà tgiá rẻ nhỏ bé bé sẽ đón tết cười hơn”, bà hào hứng.
Cùng tâm trạng như bà Hà, bà Lê Đình Hùng sống ở khu vực chân cầu xưa xưa cũng phấn khởi khi dự kiến cỏ cầu sẽ thbà ô tô vào cuối năm 2024. “Cây cầu hoàn thành sẽ giải quyết được vấn đề kẹt ô tô cho khu vực, bà tgiá rẻ nhỏ bé bé di chuyển lại được đơn giản dàng hơn”, bà Hùng giao tiếp.
Tuy nhiên, bà Hùng xưa xưa cũng trẩm thực trở về cbà cbà việc làm sao giải quyết vấn đề ngập nước tại khu vực do ảnh hưởng triều cường.
LCH builds strong relationships with commodity, credit, equity, fixed income, foreign exchange (FX) and rates market participants to help drive superior performance and deliver best-in-class risk management.
As a member or client, partnering with us helps you increase capital and operational efficiency, while adhering to an expanding and complex set of cross-border regulations, thanks to our experience and expertise.
Working closely with our stakeholders, we have helped the market transition to central clearing and continue to introduce innovative enhancements. Choose from a variety of solutions such as compression, sponsored clearing, credit index options clearing, contracts for differences clearing and LCH SwapAgent for managing uncleared swaps. Our focus on innovation and our uncompromising commitment to service delivery make LCH, an LSEG business, the natural choice of the world’s leading market participants globally.
/static1/picture/graylightest.svg)
/static1/picture/arrow-right.svg){kind=icon}
/static1/picture/logo-white-v2.svg){kind=logo}